„Mach dich vom Acker“
Es falle ihr persönlich schwer, das zu sagen, aber: „Nutzen Sie das“, sagte DB-Cargo-Chefin Sigrid Nikutta Anfang Dezember in einem Video an die rund 31.000 …
Schrumpfen und aufspalten
Bei der Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn sollen noch mehr Stellen abgebaut werden als bisher bekannt. Bis 2029 sollen 5.000 Arbeitsplätze bei DB Cargo gestrichen werden. …
DB-Tochter auf Schrumpfkurs
Der DB-Konzern hat sich selbst ein Sanierungsprogramm, genannt „S3“, auferlegt. DB Cargo ist eine der ersten DB-Töchter, die mit der Umsetzung beginne, freute sich die …
Unterfinanzierung bleibt
Jüngst freute sich die DB-Cargo-Chefin Sigrid Nikutta in einem Rundbrief an die Beschäftigten, „unsere gemeinsamen Anstrengungen“ hätten sich gelohnt. Anlass war eine Pressemitteilung vom 21. Mai. …
Die Schiene bleibt schwach
Seit Jahren nimmt die Menge der transportierten Güter zu. „Die inländische Güterverkehrsleistung stieg von 1991 bis 2019 um 75 Prozent“, heißt es beim Umweltbundesamt. Die Bundesregierung rechnet …
Bahn frei
„Im NATO-Ernstfall droht ausgerechnet die Deutsche Bahn zum Problem zu werden“ – nicht nur der „Focus“ sorgt sich, dass die marode Infrastruktur in Deutschland dem Kriegskurs …
Auf Schrumpfkurs
Der Vorstand der Güterverkehrstochter der Deutschen Bahn hat dem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) eine „Transformation“ verordnet. Das sei „die nächste Runde jahrzehntelanger Schrumpfpläne“, kritisiert der Gesamtbetriebsrat in …
DB Cargo droht Zerschlagung
Vergangene Woche berichtete die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) über einen drohenden Abbau von 1.800 der rund 33.000 Stellen bei der DB Cargo AG, der Güterverkehrstochter der …
„Revolution“ bei der Güterbahn
Wenn bei der Deutschen Bahn von „Revolution“ die Rede ist, dann ist damit nicht die Überführung in Volkseigentum gemeint – es soll eine technische „Revolution“ werden. …
Für den Erhalt der Arbeitsplätze bei DB Cargo
Wir solidarisieren uns mit eurem Kampf für die Erhaltung der Arbeitsplätze bei DB Cargo und betrachten die geplanten Maßnahmen nicht als „Konzept“ einer „zukunftsfähigen“ Bahn, …