Wenn bei der Deutschen Bahn von „Revolution“ die Rede ist, dann ist damit nicht die Überführung in Volkseigentum gemeint – es soll eine technische „Revolution“ werden.

Ende Januar lachten die Chefin von DB Cargo, Sigrid Nikutta, und Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) stolz in die Kameras. Anlass war die geplante Einführung der „Digitalen Automatischen Kupplung“ (DAK) im Schienengüterverkehr. Diese „sei nun ein Stück näher gerückt“. Bisher werden Güterwagen mit einer Schraubenkupplung und zwei ... Bitte hier anmelden

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