Beiträge von Alfred Hartung

120201 VW - Jobkiller Elektromobilität - Automobilindustrie - Wirtschaft & Soziales
Weniger Umsatz, mehr Gewinn? Mit Modellen wie dem in Dresden produzierten Elektroauto ID.3 und staatlichen Fördermitteln will Volkswagen die Rendite steigern. (Foto: Volkswagen AG)

Weniger Umsatz, mehr Gewinn? Mit Modellen wie dem in Dresden produzierten Elektroauto ID.3 und staatlichen Fördermitteln will Volkswagen die Rendite steigern. (Foto: Volkswagen AG)

Umsatzrückgang und hohe Gewinne bei VW

Jobkiller Elektromobilität

VW-Aktie geht durch die Decke“ – so titelten die örtlichen „Wolfsburger Nachrichten“ nach der Bilanz-Pressekonferenz des Volkswagen-Konzerns am 16. März in Wolfsburg. Der Autobauer habe 2020 „seine …

Weiterlesen

Bisher sind nur wenige Elektroautos verkauft worden. Dennoch reichen die vorhandenen Ladestationen oft nicht aus.
Bisher Sind Nur Wenige Elektroautos Verkauft Worden. Dennoch Reichen Die Vorhandenen Ladestationen Oft Nicht Aus.

Bisher Sind Nur Wenige Elektroautos Verkauft Worden. Dennoch Reichen Die Vorhandenen Ladestationen Oft Nicht Aus.

Sogar VW-Chef Diess macht inzwischen beim E-Auto-Hype mit

An den Fakten vorbei

Elektroautos sind der Renner. Zumindest in der Diskussion über die Zukunft der Branche. „Wir tauschen bis 2030 weltweit 500 Millionen Verbrenner gegen 500 Millionen Elek­troautos …

Weiterlesen

2017 setzt Volkswagen auf sein neues Elektroauto VW I. D. Der ID.3 emittiert 12 Tonnen CO2, bevor er zum ersten Mal gestartet wird. (Foto: [url=https://www.flickr.com/photos/30478819@N08/37421551665/in/photostream/]Marco Verch[/url])

2017 setzt Volkswagen auf sein neues Elektroauto VW I. D. Der ID.3 emittiert 12 Tonnen CO2, bevor er zum ersten Mal gestartet wird. (Foto: Marco Verch / Lizenz: CC BY 2.0)

VW steigt in Batteriezellenproduktion ein

Grüner Anstrich

Elektroautos, so wird auf allen Kanälen vermittelt, sind umweltfreundlich und schon bald eine Alternative für die Verbrenner. Obwohl bei dieser Voraussage noch zahlreiche Fragezeichen bestehen, …

Weiterlesen

Um die E-Autos in wenigen Minuten zu laden, muss der Bedarf für 100 Einfamilienhäuser in kurzer Zeit aus dem Kabel kommen. (Foto: [url=https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:Berlin_-_Potsdamer_Platz_-_E-Mobility-Charging.jpg]Avda[/url])

Um die E-Autos in wenigen Minuten zu laden, muss der Bedarf für 100 Einfamilienhäuser in kurzer Zeit aus dem Kabel kommen. (Foto: Avda / Lizenz: CC BY-SA 3.0)

Mit Elektro-PKWs wird auch nicht alles gut

Null Emissionen?

Elektroautos sind der Renner. Zumindest in der Diskussion über die Zukunft der Branche. „Wir tauschen bis 2030 weltweit 500 Millionen Verbrenner gegen 500 Millionen Elektroautos, …

Weiterlesen

Unsere Zeit